2023年对于传统汽配店来将是煎熬的一年，也是艰难抉择的一年。汽车后市场竞争更加激烈、门店销量难有起色、产品价格透明、毛利下降等等，都使得传统汽配店感到前所未有的危机。加之资本巨头如阿里、京东也纷纷布局汽车后市场，行业已然成燎原之势。

　　广州恒驰汽配用品有限公司斥巨资倾力打造的恒驰一站式汽配用品供货平台作为一家以轮胎、机油、电瓶、刹车片、火花塞、雨刮等汽车易损件批发为主的供货运营商，正在引领整个汽配行业发生4个变革。

　　传统汽配城无法亲密落地终端，渠道批发日趋下降，越来越处于“鸡肋”状态；而行业近年来出现的恒驰汽配“社区店”模式，直接在终端修理厂集中的地方开设汽配门店，更能迎合汽修厂配送服务的需求，减少汽修厂备货库存，服务更高效。

　　传统配件行业的流通过程一般是：品牌商（工厂）—省代—市代—县/区代—修理厂—车主；流通效率低、层层加价、服务难以保障等现象一直制约着行业健康发展，极大降低终端客户服务体验。恒驰汽配一站式批发供货平台，渠道扁平化，才能降低流通成本，提升配送效率。

　　产品混乱一直是汽配行业的通病，但随着车主消费观念转变及互联网的深入影响，消费者对产品品质也提出了更高的要求，好人赚钱的时代已然来临。

　　传统汽配店同时与多个厂家或省/市代合作，采购量小，难以同时兼顾产品质量及价格成本，缺乏运营指导、政策扶持，合作粘性低。而越来越受关注的以恒驰连锁汽配为代表的“一站式“平台采购模式因在规模化采购、供应链效率、市场运营支持、售后服务保障等方面的优势，有助于更好满足终端修理厂客户对配送及时、产品齐全、货真价廉、售后承诺等方面的需求。

　　顺势而为才能赢得未来！行业的发展变革已然给传统汽配店指明了方向；传统汽配店要么自我转型？要么寻求加入一个“组织”？恒驰汽配一站式批发供货平台把分散的汽配店联合起来，构成一个由总部和各连锁店组成的一个利益捆绑的整体；实现了经营指导、管理规范及信息技术等方面的一体化，达到共享品牌与规模效益，也引领整个汽配行业开辟变革、破局、转型、重生之路。